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安全完善的电池产业链 探访一汽-大众供应商宁德时代

作者:匿名日期:2019-11-15 10:46:39
摘要: 而作为与宁德时代成立合资公司的一汽股份,是一汽集团的整体上市平台,旗下已经囊括了一汽-大众汽车有限公司等一系列控股子公司。也正是因为产品研发所带来的行业领先技术,使得包括一汽-大众所在内的一系列主机厂

宁德属于福建省,毗邻福建省省会福州,是中国东南沿海的休闲度假胜地。在过去,它在汽车圈里是相当不为人知的。然而,随着新能源汽车产业的发展,一切都变了。成立于2011年的宁德时代(catl),在短短几年内让这座城市为汽车行业所熟知,成为汽车电池行业的领导者。究其原因,也许是从一汽-大众这次“探险之旅”中窥探到一两件事。

一汽大众与宁德时代的起源

一汽大众与宁德时代的合作早在2012年就开始了。当时,作为第一批接触宁德时代的主机制造商之一,双方当时已经认可了对方的产品实力。由于国内锂离子动力电池仍处于初级阶段,没有太多强制性法规,制造商更有可能在质量标准方面遵循自己的想法。

一汽大众作为一家股份汽车公司,在产品规格方面采用了当时较为先进的德国体系,比国内法律法规和主流行业规范更加严格。这对于当时还处于起步阶段的宁德时代来说是一大挑战,但也正因为如此,宁德时代的生产组织结构得到了极大的规范和完善,为未来的腾飞奠定了坚实的基础。

目前,宁德时代可以说是全球布局,拥有四个主要生产基地和两个研发中心,并积极与主机厂合作。就在今年年初,一汽股份和宁德时报注册资本20亿元成立了一汽时代动力电池有限公司的合资公司,其中宁德时报认购了10.2亿元,持有51%的股份。一汽股份认购9.8亿元,持有49%的股份。一汽股份作为与宁德时报建立的合资公司,是一汽集团的整体上市平台,已经包括一汽大众汽车有限公司等一系列控股子公司

Catl产品开发和市场表现

对于动力电池制造商来说,只有凭借自己的研发实力,他们才能在行业中站稳脚跟。宁德时代在15 -18年间投入了近50亿元进行研发,18年的研发支出占当年销售额的近7%,整体基数高于国内行业的平均水平,对于这样一个规模庞大的企业来说,这需要一定的勇气。

由于其研发实力的不断提高,其在工业专利领域也可见一斑。目前,宁德时报已经获得并正在申请3700多项国内外专利。它还参与制定和修订了40多个与新能源产业有关的国内和国际标准。同时,它还建立了世界上最大和最完善的cnas认证和测试中心之一,可以独立发布测试报告。

也正是由于产品研发带来的行业领先技术,一汽-大众等一系列主机厂青睐并购买了宁德时代的产品。据相关数据报道,宁德2018年出货量为25.2亿瓦时,居世界首位。截至今年6月底,宁德时代在今年上半年的出货量为17.3千兆瓦,仍居世界第一。

如何保证电池的安全性和可靠性

电池作为电动汽车的核心,其安全性一直受到主机厂和终端消费者的重视。毕竟,没有人想驾驶有潜在安全隐患的车辆。正因为如此,就我而言,即使你的车辆在耐久性方面有选择,它也必须在安全性方面得到充分保证。

宁德时报作为一汽-大众纯电动汽车的供应商,将在电池生产前进行全面的测试和验证,包括冲击、防水、防火、针刺、挤压、振动等项目,使其即使在极端条件下,在合格前仍不会着火和爆炸。同时,截至2018年底,宁德时报进行了273次电池测试,涵盖安全、可靠性和性能领域。

宁德时代也对与每个人都相关的电池回收问题给出了自己的答案。电池回收用于提高废旧电池产品的价值。同时,从设计阶段就开始考虑回收利用。产品寿命规划是通过设计标准、通用且易于拆卸的电池来实现的。此外,控制广东邦普回收技术有限公司,分配电池资源进行回收,2017年原材料回收率已达到98.5%。

新能源汽车将来会电气化吗?

事实上,许多人仍然对未来新能源汽车的发展感到困惑。未来所有的新能源汽车都是电动的吗?现在没人敢下结论,但也许可以看看电动汽车的发展。早期的电动汽车通常行驶不到200公里,但价格高达20多万元。如今,电动汽车的续航能力可以达到400-500公里,但售价并没有上升甚至下降。因此,在目前的技术水平上,未来电动新能源汽车仍将占据主流市场。

随着宁德时代引领未来新能源和电气化行业,宁德在这条道路上走得越来越深、越远、越来越稳定。作为一汽大众的战略合作伙伴,在推进一汽大众产品电气化的同时,也支持相关产业的技术进步和跨越式发展。未来,新能源汽车市场的发展将更加规范和完善。

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