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马自达首款纯电动汽车曝光,续航200KM是来搞笑的吗?

作者:匿名日期:2019-11-15 15:30:15
摘要: 而近日,马自达官方宣布,旗下首款电动车有望于2020年正式推出上市。马自达为这款e-tpv搭载了一台最大功率143马力、峰值扭矩265牛米的驱动电动,数据并不算亮相。虽然说马自达表示,这款车的目标客户

大多数汽车品牌都在推动纯电动汽车的发展,并试图在未来的竞争中占据更有利的地位。马自达,一个工匠,一直以固执而闻名,并且只按自己的节奏前进。目前,它还没有将电动汽车投放市场。许多人认为马自达不会轻视纯电场。毕竟,当每个人都开始涡轮增压时,它仍然迷恋自然吸气发动机。

但你无法想象,事实上早在2017年,马自达就与丰田达成协议,在电动汽车研发、车载互联、安全等技术方面进行合作。最近,马自达官员宣布,其第一辆电动汽车预计将于2020年正式推出。

目前,一些测试车已经在海外曝光。从图片判断,试驾车的外观是cx-30型的外壳,外观仍然是我们非常熟悉的感人的风格。前格栅与燃油模式相同,没有采用封闭设计。光线和阴影变化对侧线的影响也很好。我想知道这种外观将来会不会改变。此外,车身侧面印有标志马自达e-tpv,这可能是未来的汽车名称。

无论cx-30将被扩展还是全新外观将被重新设计,事实上,我们不需要太担心马自达的设计。毕竟,它在设计上一直非常强大。

作为一辆纯电动汽车,最关心的当然是它的电力系统是如何工作的。马自达为这款e-tpv配备了最大功率为143马力、最大扭矩为265 nm的驱动电机。数据不包括在内。然而,与它的动力性能相比,它的耐力更令人惊讶。纯电动版配有35.5千瓦小时的电池组,可在市区提供约200公里的续航能力,恒速时最大续航能力仅为260公里。

虽然马自达说这辆车的目标客户是每天行驶不到100公里的人,但最大260公里真的很有趣吗?买车不可能总是一次短途旅行。有时候当你真的走了很长一段路,你应该做什么?这一层也是老年人踏板车的设置。郅都D3 (315公里)和奇瑞蚂蚁(301公里)的耐力甚至比它还要长。

然而,除了纯电动版本之外,马自达还将推出其扩展版本,使用小排量转子发动机作为电池充电的扩展引擎,最大续航时间为600公里。

尽管纯电动版本的电池寿命不是很好,马自达仍然有它的偏执。处理性能不应打折扣。整辆车只有1.6吨重,车身足够轻。也许电池寿命是为了搬运而牺牲的。毕竟,更长的电池寿命意味着更重更大的电池。

这辆车将很快在东京车展上正式亮相,但许多人似乎对它的前景不太乐观。毕竟,对于大多数消费者来说,纯电动汽车仍然更加重视电池寿命。无论控制有多好,电池寿命都太短,这没有多大意义。相反,这增加了他们的里程焦虑。作为一个技术马自达,这一次真的令人失望。

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