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长城汽车销量“开花”,金九银十最大赢家

作者:匿名日期:2019-12-03 11:19:47
摘要: 在10月11日,长城发布了2019年9月的产量和销售的数据。其中哈弗汽车销量为75253辆、wey汽车销量为8701辆、欧拉纯电动小型车销量为1877辆、长城皮卡汽车销量为13680辆。总体统计,长城

10月11日,长城发布了2019年9月的生产和销售数据。其中,哈弗汽车销量为75253辆,威汽车销量为8701辆,欧拉纯电动小汽车销量为1877辆,长城皮卡销量为13680辆。据总体统计,长城汽车销量突破10万辆大关,共售出1万辆新车,同比增长42.48%,同比增长15.33%。

长城以多品牌布局丰富了市场。

长城的成功与其多品牌布局的选择有关。不同的品牌有不同的定位,消费者在购买过程中也会有更明确的选择。哈弗紧凑型和小型suv的推出为我们的国内消费者提供了更多的购买选择。

Haver是第一个销售,我们是面向高端市场的。

在9月份的销量中,哈弗仍然是支撑长城销量的主力军,哈弗的紧凑型车型哈弗h6是哈弗销量的王牌,仅9月份就达到31711台。然而,哈弗h6支持的销量是哈弗m6,一款小型suv。凭借其低廉的价格定位,它使消费者拥有更好的驾驶体验,从而增加哈弗汽车的销量。

作为高端定位,wey依靠产品力和品牌力的不断提升突破,今年9月售出8701台。2019年前三个季度,累计销售量接近70,000台。其中,销量较高的wey-VV6以性能持续稳定的用户可及范围内的豪华为主,一举赢得国内自主品牌紧凑型豪华suv市场。但在高销量背后,wey-vv6也以wey品牌获得年度“售后服务满意度”第一名,给消费者更好的售后保护。

欧拉r1,增加长城的“新力量”

Euleria r1是长城位于市区的一种新能源汽车。它以其高续航里程和稳定的质量赢得了消费者的认可。

同时,为了解决用户充电的难题,欧拉与国家电网、南方电网、专电、明星充电行业的主流企业联手组建“欧拉充电联盟”,率先实现“充电互联”功能,更好地解决新能源汽车巡航里程问题。

全球战略部署,优秀的成绩单

就进口车型而言,我国国内市场一直处于相对被动的状态,导致了如此不平等的进出口状况,主要是由于我国国内汽车制造业过去的不成熟。然而,随着长城全球战略的全面展开,长城汽车在海外市场推出了更出色的成绩单。

就在9月,长城汽车出口了5318辆新车,同比增长20.34%。2019年前三个季度,中国共出口50,754辆新车,同比增长40.91%。在销量全面爆发的同时,长城汽车也实现了技术、产品、营销和品牌在全球市场的“全面开花”。

最后但并不是最不重要的

皮卡销售也包括在销售清单中,其中长城冯军在9月份销售了13680辆,今年前三个季度销售了98270辆。长城在皮卡领域的研发不仅体现在车辆本身的产品动力上。

长城皮卡引领发布“超级五星”计划,以用户为中心,从超级符号、超级工厂、超级产品、超级服务、超级体验五大方面打造全场景皮卡生活,加速全球化进程。我相信在不久的将来,美国皮卡将不再是皮卡的基准代表。长城枪皮卡上市后,我们可以向海外市场出口更多,将中国制造的汽车推向世界最闪亮的舞台!

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